Детка, RIN должны упасть, часть 2
ДомДом > Новости > Детка, RIN должны упасть, часть 2

Детка, RIN должны упасть, часть 2

Jan 06, 2024

Четверг, 27.07.2023Автор: Джордж Хукстра

Производство гидрогенизированного возобновляемого дизельного топлива (RD), изготовленного из соевого масла и животных жиров, таких как использованное кулинарное масло, в США растёт быстрее, чем ожидалось. Это может звучать как хорошая новость для отрасли возобновляемых источников топлива, но она сопровождается опасениями, что быстрый рост может спровоцировать внезапный обвал цен на идентификационные номера возобновляемых источников энергии (RIN), который — если это произойдет — потрясет рынок. В сегодняшнем блоге RBN мы попытаемся описать, как это может выглядеть.

Как мы обсуждали в первой части этой серии статей, гидрогенизированный RD — это тип дизельного топлива на основе биомассы, которое сегодня производится на нефтеперерабатывающих установках, ранее использовавшихся для производства нефтяного дизельного топлива и бензина. Он быстро обогнал по доле рынка другой тип дизельного топлива на основе биомассы — биодизель FAME. (Биодизель FAME производится путем реакции триглицеридов с метанолом с образованием кислородсодержащих молекул топлива, называемых метиловыми эфирами жирных кислот, или FAME.) Фактически, быстрый рост RD может вскоре привести к тому, что общий объем поставок дизельного топлива на основе биомассы в США превысит обязательные уровни, установленные Агентство по охране окружающей среды (EPA). На этом этапе Агентство по охране окружающей среды может объявить миссию выполненной и перейти к чему-то другому, верно? Неправильный. Потому что, если эти цели будут превышены, кредит RIN, который функционирует как основная субсидия, поддерживающая экономический рост, теоретически исчезнет (хотя рыночные силы могут помешать этому на самом деле). Это все равно, что снять тренировочные колеса с велосипеда: гонщик может разбиться.

Чтобы понять, что могло бы случиться с рынком биодизеля, если бы тренировочные колеса оторвались, первым важным шагом является понимание того, как RIN функционирует на рынке топлива. Кредитная система RIN сложна, о чем мы говорили в серии блогов «Непонимание». К счастью, для сегодняшних целей мы можем обойти весь нормативный жаргон, подробные диаграммы и таблицы, потому что нам нужно знать только одну фундаментальную особенность RIN: это не просто налог, как налог с продаж, или субсидия, как налог с продаж. налоговый кредит. Это и налог, и субсидия. Когда нефтеперерабатывающий завод покупает RIN, что похоже на уплату налога на производимое им нефтяное топливо, этот платеж в конечном итоге субсидирует производство соответствующего биотоплива, которое в противном случае было бы неэкономично.

Присоединяйтесь к Backstage Pass, чтобы прочитать статью полностью

Узнать больше